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在家用MPV这一细分领域中，用户购车主要是以满足家庭出行需求为导向，强调一家人都能获得的安全感、舒适性，常见于多人家庭出行，或日常代步场景所需。而且家用MPV和那些商务MPV有明显差别的是，一般车身尺寸适中，通常车身长度小于5米，且车内座椅布局灵活，注重第三排空间的利用率。此外，家用MPV的动力以满足日常代步为主，偏向于经济性，而在配置上又是以实用性和性价比为主，优先考虑受众群体的经济接纳能力。

在主流的家用MPV市场上，有部分区域被本田艾力绅、奥德赛、大众威然等合资MPV车型所占据，价格普遍居于25万+，对于预算敏感的消费者来说，不如直接一步到位，看看比亚迪的夏，尺寸更大，价格也差不多。但如果预算就只有20万呢？或许传祺E8 PHEV可以“解围”。

首先从价格来说，目前在售的2025款传祺E8 PHEV 150km PRO+指导价21.68万元，经过本地经销商咨询了解，该车型可享受厂端以旧换新1万元的补贴，裸车价算下来低至20.68万元，加上商业保险、车船税等费用，落地价格在21万多，是比较合理的购车成本。同时150km PRO+也是传祺E8 PHEV唯一在售的车型配置，免去了选择烦恼，入门就是高配款。【以上车型价格权益仅供参考，详情建议咨询当地经销商】

传祺E8 PHEV定位中型MPV，车身尺寸刚好满足家用MPV的诉求，车长4920mm，轴距2930mm，比本田艾力绅大一些。此外，座椅布局支持2+2+3七座布局，第二排采用独立零重力座椅设计，第三排空间可灵活调整。一些车主使用后反馈，三排座椅放倒后可形成接近2000升的后备箱空间，可以轻松放置婴儿车、冲浪板等物品。

对于家里偶尔“三代同堂”出行的使用场景，传祺E8 PHEV也有贴合预期的功能表现。不仅前排座椅配有加热通风功能，二排座椅还配有左右调节、腿托调节、加热、通风、按摩等功能，甚至靠背角度可以调节到168°，长途乘车舒适度不亚于家里的按摩沙发。另外，三排座椅支持4/6比例放倒，翻转以后可形成观景茶吧，或者平铺让座舱变成“大床房”，适合一些休旅场景。不过，需要注意的是，第三排纵向空间不算宽松，身高1米77的成年男性坐在三排较为局促，长途乘车易疲劳，仅适合儿童或大人短途应急乘坐。

与此同时，整车采用双侧电滑门和低地台设计，方便老人和儿童上下车，车内中央通道宽度足够成年人通过，这些是优势没错，但也有一些细节上的问题需要指出，第三排座椅放倒后无法完全隐藏到地板，继而形成平整的空间，大件物品装载受限。

动力方面，传祺E8 PHEV搭载的插混动力系统结合了混动和纯电动两种方案的优势。整套方案使用2.0L自吸发动机+前置单电机提供动力输出，电机最大功率134kW，发动机103kW，搭配2挡DHT变速箱，0-100km/h加速用时成绩8.8秒，对于一般的家庭用车场景来说，动力绰绰有余。另外，还有150km的CLTC纯电续航辅助降低用车成本，车主实测夏季续航达成率可达90%左右，但冬季纯电续航衰减明显，只有45%的水平。